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Monday, April 30, 2018

Indicadores Costa Pacifica Colombiana



El reporte de Marrugo Gonzalez, Fernandez-Maestre et al indica los porcentajes de población de la Costa Pacífica Colombiana según sus recursos, esperanza de vida, ingresos, pobreza extrema, falta de servicios de salud, acueducto, alcantarillado, recolección de basuras, estudios primarios y secundarios, mortalidad infantil y materna, la cual es la más alta del hemisferio occidental.
(www.academia.edu/11759188/The_Pacific_coast_of_Colombia, 2018)

El Chocó continúa en Crisis Humanitaria declarada en el 2014 por los Obispos del Chocó. La indiferencia del gobierno por resolver estos problemas continúa.  Siendo el Departamento más rico en recursos naturales (oro, platino, agua, fauna y flora) es incomprensible que 11% de los niños mueran por anemia, desnutrición y las madres mueran durante el parto por falta de servicios de salud y que no haya esfuerzos exitosos para eliminar el mercurio del agua, ni promover servicios de salud en la región.

Hemos trabajado desde el año 2012, para reducir la desnutrición infantil a través de la Fundación Marajuera en Quibdó y para reducir la mortalidad materna, a través de la Red Interétnica de Parteras del Chocó.  Sin embargo, nuestra pequeña fundación no es suficiente para hacer el oficio del Gobierno.

También hemos propuesto un polo de desarrollo para la región dado que en esta zona se encuentra el lugar idóneo para un canal que una los dos océanos, debido a que el canal de Panamá no es suficientemente grande para los buques ultra grandes que serán el 85% de la flota mercante en 12 años (2030).

El gobierno responde pasándole la pelota a otros.  Lógicamente que no hay motivación para superar los déficits y promover el progreso de esta importante región Colombiana.

Friday, March 9, 2018

Intoxicación Masiva de Niños en Colegio de Río Quito, Chocó.

"Intoxicación masiva de niños de un colegio en Río Quito, Chocó" RCN 3.8.2018 


Hay que preguntar si el pueblo tiene luz y si el colegio tienen neveras o cuarto frío para conservar los alimentos.

Canal Interoceánico de Colombia - Alto proyecto de Infraestructura

Lamentablemente las nuevas generaciones desconocen la historia de Colombia, posiblemente la quitaron del curriculum escolar: 

Había una vez un Departamento de Colombia que se llamaba Panamá. En 1878 el Gobierno de Colombia autorizó a Francia para hacer el Canal del Istmo de Panamá.  Los Franceses no pudieron hacerlo por tres razones principales: 1. No hicieron planos, 2. No eliminaron los mosquitos y 3. Trataron de mover una montaña con una carretilla.  Después de perder 20.000 trabajadores por fiebre amarilla, se declararon en bancarrota.  

Luego, los Estados Unidos en 1903, retomaron el proyecto y apoyaron la Independencia de Panamá, hicieron los planos, eliminaron los mosquitos y usaron el ferrocarril para mover la montaña. El Canal de Panamá empezó a funcionar en 1913. Si fuera de Colombia, todavía estaría el Istmo que con orgullo conservan en el escudo Nacional. 

Desafortunadamente, no se conoce la Ley de Estados Unidos 280 de 1949 que hizo los Planos del Canal del Chocó.  La Ley 53 de Colombia de 1964 que volvió a contratar los planos con una compañía de Nueva York y estudios económicos con otra de la misma ciudad.  

Los estudios de prefactibilidad fueron elaborados por el Coronel de Ingenieros militares Luis Laverde Goubert , publicado en "Canales de Colombia" el cual ganó el premio Lorenzo Codazzi en 1958.  Este enorme trabajo permanece inédito.

En 1969 El Laboratorio Hidráulico de Francia  hizo los estudios correspondientes y declararon que no había ningún problema en construir el Canal Interoceánico de Colombia. 

En 1970 La Comisión del Canal Interoceánico de los Estados Unidos estudio 30 sitios diferentes y concluyó que el único lugar en donde se puede unir los océanos a nivel del Mar es en el Chocó.
 
Inicialmente el Dr. Jaime Gómez, Colombiano radicado en el exterior, quien ha tomado este proyecto en sus propias manos, escribió al Departamento de Planeación invitándolos a participar en ésta importante obra de infraestructura.  Planeación lo refirió a la ANI (Asociación Nacional de Infraestructura) para registrar el proyecto.
La ANI le contestó, que el proyecto no está incluido en el Plan Maestro Vial de Colombia.  La pregunta es por qué no le dan prioridad máxima a una obra que no sólo resolverá el problema del desempleo, pero será la respuesta para terminar la crisis humanitaria del Chocó, donde los niños desde el 2014 mueren de hambre, según la crisis humanitaria declarada por los Obispos de Colombia.

Los Ingenieros Militares de Egipto ampliaron el Canal de Suez y ahora recibe US$ 9.500 Millones al año.  La ampliación del Canal de Panamá se hizo para Buques de 13.000 TEU con esclusas de 366 m de largo. Ahora que los Buques Ultra Grandes (ULCS)  de 20.000 TEU de mas de 400 m de eslora serán el 85% de la flota en 2030, es hora de prepararse para el futuro!

El Canal del Chocó será la obra de infraestructura más rentable que puede hacer Colombia, lamentablemente la burocracia no conoce los problemas de Colombia y padece de ambliopía crónica que podría resultar en la pérdida del Departamento del Chocó, pues ha estado abandonado y olvidado por el Gobierno Central Colombiano.

Con los millones de profesionales que se están graduando de las 33 universidades en Colombia, ya es hora de desarrollar una visión más amplia para el desarrollo de la infraestructura en Colombia. Para la muestra, se incluye un enlace para conocer la cantidad de programas universitarios de alta calidad y aprobados. http://www.cinda.cl/wp-content/uploads/2016/11/COLOMBIA-Informe-Final.pdf

El canal interoceánico del Chocó, Colombia  sacaría a Colombia de la pobreza.  Según la revista Semana, el desempleo urbano en Colombia es del 13,4% en las  ciudades de Quibdó, Armenia y Cúcuta con 2.878.203 personas sin trabajo.  Un proyecto como este, daría empleo a miles de personas.

No es la responsabilidad del gobierno velar por el bienestar de sus ciudadanos?


Friday, March 2, 2018

Contaminación del Agua con Mercurio

Uno de los efectos nocivos de la minería legal e ilegal en Chocó
ha sido la contaminación del agua de los ríos con mercurio.

El mercurio es altamente dañino para la salud, produciendo síntomas en los diferentes
órganos del cuerpo.  Para mayores detalles, ver el sitio web incluído.

Esta es una de las razones de la existencia de la desnutrición de los niños en Chocó.  Antes de que las
compañías multinacionales entraran al Chocó, la población vivía de la pesca.  Pero
una vez que las multinacionales empezaron a explotar el oro, en Chocó, se empezó el
uso del mercurio y otros compuestos químicos para procesar el oro.  Esto ha hecho que
el agua se contamine con mercurio, arsénico y otros metales pesados.

El enlace incluído muestra cómo descontaminar el agua de mercurio.  Nos preguntamos
si el ministerio del Medio Ambiente, en Colombia ha enviado a sus científicos a tomar
muestras de agua del Chocó y los diversos ríos de Colombia, para analizar el nivel de
contaminación?

Una solución es que cada departamento, tenga su equipos de profesionales y las herramientas necesarias para descontaminar las aguas.

Otra solución en el campo de la prevención, es prohibir el uso del mercurio y químicos contaminantes en la minería.

Tercera solución es que las compañías multinacionales, que tienen balances bancarios en los millones y billones de dólares, darles multas por contaminar nuestros ríos y intoxicar a las comunidades aledañas.  Con estos fondos se podrían financiar los equipos de descontaminación.

Y finalmente, dado que estas compañías multinacionales pagan un mínimo de impuestos por explotar los recursos naturales de Colombia, (se les debería exigir el 80% de impuestos, en vez del 7%) es hora de terminar estos contratos tan ilícitos para que los recursos se queden en Colombia.

Esto es algo para hacer hoy, mañana es tarde.  Mientras tanto, los niños no tienen comida, los ríos se contaminan cada día más y los ciudadanos del mañana, padecerán las enfermedades neurotóxicas causadas por el contacto y exposición a los metales pesados (Parkinsons, Alzheimers, etc.).  Hay que recordar, que para estas enfermedades, tampoco hay tratamiento en Chocó, por la falta de un hospital especializado de tercer nivel.


http://www.mercurioenlaboca.org/sintomas_intoxicacion_mercurio_amalgamas.php

https://digital.library.unt.edu/ark:/67531/metadc720229/

www.researchgate.net/publication/255270788...

Thursday, March 1, 2018

Electricidad para el Chocó


Este artículo fue publicado el jueves, 12 de abril de 2012

Desesperados por falta de energía se declararon los chocoanos
EL 65% DE  LAS VIVIENDAS EN CHOCÓ NO TIENEN ENERGIA

Luis Gilberto Murillo, gobernador
En Chocó aun hay municipios  y corregimientos sin el servicio
Luego de más de tres días de toma pacífica por parte de la población
de Nuqui a la pista del aeropuerto que tuvo más de 170 turistas
retenidos, el gobernador del Chocó, Luis Gilberto Murillo, autoridades
municipales de Bajo Baudo, Jurado, Unguia, Nuqui, Pizarro y líderes de
la comunidad chocoana,  le pidieron al Ministerio de Minas y Energía,
soluciones prontas en materia de energía eléctrica para el
departamento.
“Le exigimos soluciones inmediatas al ministerio para evitar una
crisis en todo Chocó, es inconcebible que siempre tengamos que venir a
Bogotá a pedirle respuestas a los ministros, en Chocó todo está por
hacer”, anunció enérgicamente Murillo.

Ahora que la Superintendencia de Servicios Públicos con #SuperserviciosRindeCuentas 
tiene un sitio web para dejar sus preguntas, nos preguntamos qué ha pasado 
con la instalación de la red eléctrica y servicios de energía en estos municipios del Chocó.

Con los  1000 ríos del Chocó, se puede generar energía para el Chocó y 
departamentos aledaños.

Hace 30 0 40 años Gaviotas, en Vichada inventó una turbina para generar energía con
corrientes de un metros/seg. No necesitan plantas diesel! Necesitan
turbinas o molinos que generen electricidad. Tal vez la UTCH o el SENA
pidan licencia a Gaviotas y fabriquen las turbinas o reinventen los
molinos. 

Tuesday, February 27, 2018

Amigos de los Ríos



Hace poco ví un programa sobre una pequeña ciudad al suroeste de Antioquia, donde hay una concientización muy alta sobre lo que significa cuidar el ambiente, y en especial cuidar sus aguas, lagos, lagunas y ríos.  Esta actitud ecológica hacia los recursos naturales es algo que es necesario aprender en la escuela, para fomentar los hábitos que harán que los adultos cuiden su entorno.

En Chocó, se podrían empezar Clubes de “Amigos de los Ríos” en los colegios.  Qué implicaría la Amistad con un río? 

Bueno, primero que todo, cuidarlo, o sea que se podría tener un día a la semana o cada dos semanas, en que los estudiantes van y recogen cualquier cosa dejada cerca cerca al río (papel, botellas, envoltorios de alimentos, etc.).

En segundo lugar, se podrían hacer campañas para promover la Amistad con el río, haciendo dibujos en la clase, sobre el río, y exhibiéndolos en lugares públicos como en la oficina del correo, oficinas de la ciudad, centro de salud, estaciones de gasolina, supermercados, etc.

En tercer lugar, promoviendo la escritura de los estudiantes, haciendo concursos sobre artículos para publicar en un periódico ya sea local, o periódico de la escuela.
O para poner en blogs como este, o blogs de noticieros, o aún en el sitio web de la escuela.

Cuando los ciudadanos tomamos responsabilidad por el ambiente, nos aseguramos de llevar siempre una bolsa para guardar las envolturas de lo que utilizamos y no tirarlo en la calle o en el río.

En nuestra campaña dental reciente, en que mandamos cepillos de dientes plásticos y envoltorios de pasta dental plástica, rogamos que no se tiren estos al río.  El plástico no se descompone, y si hace daño a los peces que puedan inherirlo.  En España recientemente, están promoviendo cepillos hechos de madera de bambú, la cual se puede fácilmente desintegrar al sembrarla en una maceta, luego de darle suficiente uso.


Los invitamos a que inicien su Amistad, con el río más cercano y le enseñen a sus hijos/as la importancia ecológica de cuidar nuestras aguas, mantenerlos limpios y no tirar basuras al río.  Cuidemos la belleza natural de Colombia.

Monday, February 26, 2018

Cuántos Profesionales se Gradúan al año en Colombia?


Luis Enrique Orozco Silva, en su informe sobre la Educación Superior en Iberoamérica publicó en el año 2016 varias estadísticas del número de Instituciones y Programas de Educación Superior acreditadas de alta calidad en Colombia, el número de graduados de educación superior por año y muchas otras estadísticas que reflejan el aumento del nivel educativo profesional y técnico en Colombia.

En resumen, en el 2015 se cuentan 39 instituciones y 927 programas de Educación Superior acreditados y de alta calidad.

El número de graduados de programas de Especialización, Maestría y Doctorado en el 2013 fue de
70.719.

Graduados de Instituciones Universitarias en el 2013:  157,985

Graduados de carreras tecnológicas en el 2013:  97.282

Graduados de profesionales de carreras técnicas en el 2013:  19,104

El total de graduados de todos estos programas es de 345.090 en el 2013

El total de graduados de estos programas del 2010 al 2013 fue de 1'195.320 profesionales.

Con tantos graduados, se espera que no haya ni un niño que sufra desnutrición en Colombia, ni una madre que muera durante el parto.


Referencia:

Luis Enrique Orozco Silva, Informe Nacional, Educación Superior en Iberoamérica.  2016.

http://www.cinda.cl/wp-content/uploads/2016/11/COLOMBIA-Informe-Final.pdf