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Friday, November 25, 2016

Súplica del Senador Robledo por el Chocó

http://www.elespectador.com/noticias/nacional/suplica-del-senador-robledo-el-choco-articulo-665733

Fuente:
El Espectador
Nov. 16, 2016


Gracias Senador Robledo.  No dejes para mañana lo que puedes hacer hoy, en el Chocó suena como no dejes para el próximo siglo, lo que puedes hacer en este.  Leyes de 1980 que aún no se han cumplido en Choco, que darían empleo a miles de personas.  Y mientras se cumplen, el pueblo sigue entre la pobreza y el hambre.

Colombia tiene la cantidad de profesionales suficientes, para que cosas mejores ocurran.  Para que se resuelvan problemas como la desnutrición infantil en Chocó, Guajira y otros lugares mas.  La mortalidad materna mas alta de LatinoAmerica en el Chocó.  Es hora de cumplir con las promesas de un hospital de tercer nivel.  Y no uno, pero muchos, ya que el Chocó tiene 31 municipios.

Con todos los recursos que tiene Colombia, deberíamos ser el país con más alto desarrollo de América Latina.

Sunday, November 20, 2016

Visita del Papa Francisco al Chocó, Colombia Feb 2017 - Pope Francisco will visit Choco, Colombia Feb 2017.

http://www.choco.gov.co/noticias.shtml?apc=Ccxx-1-&s=C&m=c&x=4161

El Papa Francisco visitará el Chocó en Febrero del 2017.  Esperamos que con su intercesión se disminuyan y resuelvan los muchos problemas que agobian al Chocó, entre ellos:

1. El hambre infantil.  Niños que se han suicidado por hambre y alto nivel de desnutrición y anemia infantil debido a la falta de la proteína en su dieta.  En el pasado, la pesca era la principal fuente de proteína, pero con la minería legal e ilegal, se han contaminado los ríos y los peces con mercurio y arsénico.  En Choco, solo se puede tomar agua de botella, ya que no hay servicio de agua potable.

2. Mortalidad Materna: Chocó es el departamento de Colombia y zona de Latino América con la mortalidad materna durante el parto más alta del hemisferio.  Entre las causas están la alta presión sanguínea, y la deficiencia del servicio de salud.  Todo el departamento del Chocó no tiene un solo hospital de tercer nivel.  Para cualquier cirugía especializada, las personas deben ir al departamento de Antioquia o a el Valle, o a la Capital Bogotá lo cual se dificulta con la falta de carreteras en el departamento del Chocó.  Además de la limitación en la infraestructura de los hospitales, son pocos los hospitales donde hay servicio de electricidad y agua.  Se escucha de médicos que deben lavarse las manos antes de cirugía con agua de botella, y que deben hacer cirugía a la luz de la vela.

3.  Desempleo:  La falta de empleo del 60%, ha llevado a esta crisis de pobreza crónica en este departamento rico en recursos como el Oro.  La administración deficiente de la minería, permite que compañías extranjeras exfolien las minas de oro, dejando una contaminación exorbitante, y creando un ciclo vicioso de pobreza, hambre y desesperanza.

4. Con las abundantes lluvias en el Chocó, los ríos se desbordan y afectan la salud y la vivienda de los habitantes.  No se proveen servicios de alcantarillado, aseo, recolección de basuras, y así es como se presentó una crisis de malaria en el primer semestre del 2016.  Simultáneamente, se anunció el cierre del Hospital San Francisco de Asis, uno de los pocos hospitales del Departamento.  Tampoco se ofrecen servicios para remover la sedimentación de los ríos, lo cual contribuye a las inundaciones invernales.

Todas estos aspectos tan deficientes en un departamento que tiene grandes recursos como son el oro y los recursos hídricos (costas sobre los dos océanos y miles de ríos), indica la corrupción administrativa del Departamento y la falta de compromiso del Gobierno Centralista con los departamentos que están a unos kilómetros de la capital.

Que Dios bendiga a los habitantes del Chocó.

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Pope Francisco will visit Chocó, Colombia in February 2017. Chocó is the department of Colombia that limits with Panamá.  We hope that with his intercession, the many problems that overwhelm Chocó will be diminished and resolved. These problems were reported by the Bishops of the Archdiocese of Chocó in 2014 as the crisis worsened.  However, nothing has been done to alleviate the problems, which are:

1. Child hunger. Children have committed suicide due to hunger and many present high levels of malnutrition and childhood anemia due to lack of protein in their diet. In the past, fishing was the main source of protein, but with the legal and illegal mining, rivers and fish have been contaminated with mercury and arsenic. In Choco, you can only drink bottled water, since there is no drinking water service.

2. Maternal Mortality: Chocó is the department of Colombia and Latin America with the highest maternal mortality during birth in the hemisphere. Among the causes are high blood pressure, and the deficiency of the health services. The entire department of Chocó does not have a single third-level hospital. For any specialized surgery, people must go to the department of Antioquia, El Valle, or the Capital Bogotá which is difficult with the lack of roads in the department of Chocó. In addition to the limitation in the infrastructure of hospitals, there are few hospitals where there is electricity and water services. It is heard from doctors who must wash their hands before surgery with bottled water, and who do surgery by candlelight.

3. Unemployment: The lack of employment of 60% has led to this crisis of chronic poverty in this resource-rich department such as Gold and water resources. Poor mining management allows foreign companies to exfoliate gold mines, leaving a serious environmental contamination, and creating a vicious cycle of poverty, hunger and hopelessness.

4. With abundant rains in the Chocó, rivers overflow and affect the health and housing of the inhabitants. No sewer, toilet, garbage collection services are provided, and this is how a malaria crisis occurred in the first half of 2016. Simultaneously, the closure of the San Francisco de Asis Hospital was announced, one of the few hospitals in the Department. Nor are services offered to remove sedimentation from rivers, which contributes to winter flooding.

All these very deficient aspects in a department that has great resources such as gold and water resources (coasts on the two oceans and thousands of rivers), indicates the administrative corruption of the Department and the lack of commitment of the Centralist Government with the citizens that live
a few kilometers from the capital.

May God bless the people of Chocó.



Saturday, October 22, 2016

SOS- Inundaciones Chocó

contactenos@gestiondelriesgo.gov.co

Inundaciones Chocó, alerta ROJA, 
URGE ordenar dragar la barra de arena del Caño Leoncico 
para ayudar a solucionar el problema de las inundaciones del Chocó.

Thursday, October 20, 2016

Graves inundaciones en Chocó

SEMANA | 2016-10-18

Las graves inundaciones que afectan a 15 municipios chocoanos
Según Rafael Bolaños, coordinador Departamental para la Unidad de Riesgo, hasta el momento se estima que son más de 1.300 familias damnificadas por la grave emergencia. Y se tiene el reporte de una persona fallecida en el Alto Baudó.”

Las inundaciones periódicas del Valle del Río Atrato se deben a las condiciones meteorológicas del Chocó, una de las regiones del mundo con mayor pluviosidad: entre 12.000 y 15.000 mm de lluvia  al año. Otro factor  muy importante son las barras de arena que se forman en el delta del Atrato.  Es urgente que se drague el Caño Leoncico para facilitar el desagüe del cuarto río mas caudaloso del mundo con un aforo de 5.000 m3/seg. 

Chocó, en alerta roja: 5 ríos desbordados inundaron 17 municipios.


Caracol, 19 de Octubre de 2016

Inundaciones Chocó, alerta ROJA, favor ordenar dragar la barra de arena del caño Leoncico 
para ayudar a solucionar el problema canatcol66@gmail.com ​
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Tuesday, October 11, 2016

Ayuda para Juradó, Chocó

 http://www.choco.gov.co/noticias.shtml?apc=Ccxx-1-&s=C&m=c&x=4107


Helicópteros de la Fuerza Aérea Colombiana provee ayuda para Juradó en esta Crisis Humanitaria.

Se agradece profundamente por la ayuda!  

Bendiciones,

Claudia Baldwin

Sunday, October 9, 2016

Carta al Presidente Santos de Colombia


Quibdó, Junio 16 de 2016


Sr. Presidente Dr. Juan Manuel Santos Calderón
Sr. Vice-Presidente Dr. German Vargas Lleras
Palacio de Nariño, Bogotá D.C.

Asunto: Derecho de Petición
Referencia:  
a)Ley 53 de 1964 Diario, Oficial 23161
b) LEY 53 DE 1984  (Diciembre 28)

Diario Oficial No. 36.831 de 15 de enero de1985

Los abajo firmantes, LEOPOLDINO PEREA CAICEDO, Presidente y JUAN ANDRES MORENO MORENO, Secretario, quienes actúan en Representación legal de la ASOCIACIÓN PRIVADA CANAL INTEROCEÁNICO ATRATO-TRUANDO DE COLOMBIA (Ley 1508/2012)  CANATCOL, AP. - constituida por escritura pública, N.200 de Abril 21 del 2016, corrida en la notaría segunda del circulo notarial de Quibdó , registrada en la cámara de Comercio de Quibdó- Choco, con Nit. Número 900964110-3 en nuestro propio nombre y en representación de los consejos comunitarios de COMUNIDADES NEGRAS y de los RESGUARDOS INDIGENAS, propietarios de la zona del Canal (Ley 70 de 1993), respetuosamente ponemos a su consideración lo siguiente:

Primero.- Las leyes mencionadas anteriormente  ordenaron la construcción del Canal Interoceánico ATRATO-TRUANDO de Colombia  hace 52 y 32 años.  No se han cumplido!.- La vía del  Canal del Atrato fue descubierta por Kelley y Kenish en 1855. Fue confirmada por la expedición de EEUU en 1858.  Recomendaron la construcción de dos túneles de tres millas para cruzar la Serranía de Baudo y conectar el Pacífico con el Valle de los ríos Truandó y Atrato. 
Segundo.- El Departamento del Chocó está en Crisis humanitaria hace dos siglos, hoy denunciada por el Clero, el Defensor del pueblo y las Naciones Unidas. La salud está por los suelos: los niños se suicidan por hambre, se mueren de desnutrición y tienen mortalidad cinco veces mayor que en el resto del país.  La mortalidad materna es la más alta del Hemisferio Occidental, una vergüenza nacional. - Actualmente están en crisis sanitaria por la epidemia de malaria que ha sido atribuida a la minería ilegal por estudios científicos. Los charcos que dejan los mineros son fuente de crecimiento de mosquitos transmisores del parásito. -Las escuelas y la Universidad están en los últimos lugares.- El desempleo es del 62.8%: hay 60,000 hombres entre 19 y 39 años sin trabajo. Se estima que la construcción del canal va a generar 200.000 empleos para el post-conflicto.- El crimen es rampante, asesinatos, secuestro y masacres como las de Bojará donde murieron 119 personas, 45 niños refugiados en la Iglesia, no se pueden olvidar. Las FARC pidieron perdón pero no restituyeron lo destruido.  El desplazamiento forzado ha desplazado a miles de compatriotas.-

Tercero.- Las nuevas esclusas del canal de Panamá fueron construidas para buques de 14.000 TEU. La flota actual es de Buques Ultra Grandes de Contenedores (ULCS) de más de 18.000 TEU.  Estudios de la Comisión del Canal Interoceánico de los EEUU en 1970 evaluaron 30 posibles lugares y concluyeron que el único sitio en donde se puede hacer a nivel del mar  es la ruta 25 la vía Atrato-Truandó.  Con el aumento del tamaño de la flota,  los estudios de la ley 53/1964 deben modificarse para dar una dirección más recta  usando el Río Atrato. - Estudios de Navegabilidad del Río Atrato del Instituto de Investigaciones Ambientales del Pacífico (IIAP) merecieron el Premio Lorenzo Codazzi en 2014.  Se necesita completar estos estudios ambientales.

Los túneles de 1855 deben reemplazarse por un corte a cielo abierto de 4.500 metros de largo, 150 metros de ancho en la base y 28 metros de profundidad, dimensiones semejantes a las del canal de Suez. 

Se requiere hacer el inventario de las maderas finas de la Zona del Canal entre Leoncico y Coredó: 140 km, 125 metros a cada lado de la línea para venderlas en subasta internacional y capitalizar a Canatcol, AP.

Una comisión de los Ingenieros Militares e Ingenieros Agroforestales deben hacer esa labor,  CANATCOL, AP se compromete a reforestar toda la zona del Canal.    

Sustentación del Derecho de petición

Por consiguiente, teniendo en cuenta el Derecho de Petición consagrado en el  artículo 23 de la Constitución Nacional, el Código Contencioso Administrativo de Colombia y la Jurisprudencia de la Corte Constitucional donde no se da por contestada éste si no se responden todas y cada uno de lo solicitado.

Por todo lo anterior  rogamos a usted nos informe lo siguiente: 

Nos permitimos preguntar 

1.-¿Por qué no se han  cumplido las leyes que ordenaron la construcción del canal Interoceánico ATRATO-TRUANDO, expedidas hace 52 y 32 años?

2.-¿Por qué no se ordena a los Ingenieros Militares de Colombia construir la obra, como lo hicieron sus homólogos de Egipto con la ampliación del Canal de Suez cuyos ingresos se incrementaron a $9,500 millones de dólares al año?.  El Centro del Agua UNESCO-Latinoamérica podría  dar asistencia Técnica (ley 24/1959). 

3.-¿Por qué no se eximen de todos los  impuestos la construcción del canal y por 20 años a todas las nuevas industrias que se instalen en el Chocó?

4.¿Por qué no se Prohíben la destrucción de la maquinaria confiscada a los mineros ilegales y entregarla en propiedad a los Ingenieros Militares para la construcción del Canal del Atrato? 

5.-¿Por qué no se prohíbe la exportación del mineral de platino y se construye una refinería en Quibdó, controlada por el Banco de la República?

Señor Presidente, la sola construcción del canal interoceánico ATRATO-TRUANDO, transformaría la vida económica de Colombia, generaría divisas, dinero efectivo suficiente, para pagar cualquier préstamo y generaría empleo, para resolver ese flagelo en el Chocó y en Colombia; por lo tanto, le solicitamos muy respetuosamente, romper con el egoísmo y las mezquindades, abriendo las compuertas de la patria, para  generar  nuevas y más oportunidades, para todos los colombianos.

Señor Presidente, este es el momento preciso de la historia, para hacerle frente a tan magna obra.- Encargue a los señores Ministros de Ambiente, Posconflicto, de Transporte y al Director Nacional de Planeación, para que coordinen lo pertinente con  LA ASOCIACION CANAL INTEROCEANICO ATRATO-TRUANDO, CORPORACION NELSON MANDELA, GOBERNACION DEL CHOCO, UTCH, CODECHOCO, IIAP Y TODAS LAS DEMAS QUE el Señor Presidente estime conveniente y necesario, para hacer efectivo los propósitos propuestos.

Recibimos información en la Carrera 9 N. 20-29 barrio Nicolás Medrano de Quibdó-Chocó.

Afectuosamente, sus compatriotas,



LEOPOLDINO PEREA CAICEDO                            JUAN ANDRES MORENO MORENO
PRESIDENTE                                                                             SECRETARIO.



Con copia: Señor Gobernador del Chocó.
                   Alcalde de Riosucio-Chocó
                   Alcalde de Juradó-Chocó. 
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Saturday, October 1, 2016

Carta a Obispos de Colombia

10.2.2016

SE Obispo de Istmina-Tado Mgr. Julio H García Peláez
SE Obispo de Quibdó, Mgr. Juan Carlos Barreto
Padre Rector Fray Juan Ubaldo López Salamanca

¡El Evangelio de hoy me lleno de esperanza!
San Lucas 17.6 “Si tuvierais fé como un grano de mostaza, habríais dicho a este sicómoro: "Arráncate y plántate en el mar", y os habría obedecido.”

En Noviembre de 2011 estuve gravemente enfermo en el Hospital. Me hicieron toda clase de exámenes, los médicos no supieron cual era la causa, me pusieron la extremaunción y milagrosamente me recupere.  Durante la convalecencia supimos por RCN que “niños del Chocó entre los 5 a 10 años  se suicidaban por hambre.”

Resolvimos con mi hija dedicar los esfuerzos de la Fundación “Sembrando Semillas para el Futuro” a ayudar a nuestros compatriotas del Chocó. Investigamos y encontramos que este departamento, el más rico de Colombia, el único con dos océanos, produce un millón de onzas de oro al año y 100% del Platino de Colombia, pero la gente vive en la miseria.

Hace un pocos mas de dos años, tres Obispos Católicos del Choco denunciaron la Crisis Humanitaria.  Tradujimos el texto al Inglés y lo enviamos, pero no tuvimos respuesta. El Defensor del Pueblo y las Naciones Unidas confirmaron la situación pero nadie ha hecho nada. El  paro cívico de una semana se levantó después de hacer muchas promesas que no se podrán cumplir.

La única manera de sacar al Chocó de la Crisis Humanitaria es hacer el Canal del Atrato, ordenado por la Ley 53/1984.  Las nuevas esclusas del Canal de Panamá se quedaron pequeñas y los Buques Ultra Grandes de Contenedores no pueden pasar.

Por primera vez en la historia hay 27 Batallones de Ingenieros Militares que podrían hacer el canal en 24 meses si el Congreso emite una nueva ley dando la orden.

Se necesita una nueva ley,  hacer el anteproyecto y el proyecto.  Además se requiere los siguiente:

1. Modificar los planos de la ley 53/1964 para hacer el trayecto más rectilíneo, 
2. Completar los Estudios Ambientales.
3. Diseñar el Puerto de Coredo.
4. Marcar  el trazado de la ruta y de los lugares para hacer los campamentos. 
5. Hacer el inventario de los árboles de la zona del Canal a 125m de cada lado de la línea para venderlos y capitalizar a Canatcol, AP.
6. Solicitar las licencias a ANLA, ANI y al VP de la República encargado por decreto de las obras de infraestructura.
7. Iniciar las obras.  
8. Hacer una emisión de Bonos para completar la financiación.

Para todo esto escribimos a SE Mg Juan Carlos Barreto para hacer la reunión con el Gobernador, los Parlamentarios del Chocó, el Presidente de la Asamblea, el Comandante de la XV Brigada  y los Directivos de Canatcol, AP para  conseguir la ayuda del Departamento y de la Nación.

SE Mgs Julio H. García Peláez nos ofreció apoyar nuestra petición al Rector de la Universidad de Santo Tomás Fray Juan Ubaldo Lopez Salamanca para conseguir la colaboración de la primera Universidad de Colombia fundada en 1580.

Rogamos a Dios que con su ayuda y bendiciones se haga otro milagro para salvar a Chocó y expulsar a Mandinga del Departamento abandonado y olvidado por el Gobierno Central.