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Thursday, October 31, 2013

Qué se necesita para hacer el Canal de Colombia?

RESUMEN 31 DE OCTUBRE DE 2013

Nuestra ONG Sembrando Semillas para el Futuro es una Fundación
sin ánimo de lucro que trabaja por la salud y educación de los niños del Chocó.
En Marzo de 2012 RCN informó que niños de 5 a 10 años se suicidaban por hambre.
La mortalidad infantil es 5 veces mayor que en el resto de Colombia (DANE).
73% de los niños están desnutridos y anémicos (ICBF).
67% estan por debajo de los niveles de Pobreza (DANE).

Para solucionar estos problemas pensamos que hay necesidad de hacer un
polo de desarrollo para que el último Departamento de Colombia,
potencialmente el mas rico, por ser el unico que tiene dos oceanos,
se redima de la miseria en que se encuentra.

1. En 1884 un millonario Neoyorkino patrocinó 4 expediciones en la
Nueva Granada. En la cuarta encontraron la via para la unión de los
oceanos a nivel del mar (Kennish 1855).

2. En 1964 se aprobó la ley para construir el Canal. El IGAG (Instituto
Geográfico Agustín Codazzi) levantó los planos de la ruta Atrato-Truandó 
en escala 1:25.000,  El Gobierno contrató estudios con las compañias 
Tippets-Abbee y McCarty-Stratton de Nueva York.  Se pagaron millones, 
y los estudios no se encontraron en el Archivo del Ministerio de Obras Públicas 
en Fontibón. Desafortunadamente, las compañías ya no existen.

3. En 1970 La Comisión de EEUU para el canal interoceánico estudió 30
rutas posibles y concluyó que el único sitio para un canal a nivel del mar,
sin esclusas es la ruta # 25 Atrato-Truandó.  Propusieron explosiones
nucleares lo cual obviamente no fue aceptado.

4. En 1984 se aprobó la ley para construir el Canal, no se hizo nada,
no hubo decreto reglamentario ni anteproyecto.

5. El Presidente Samper dijo publicamente que iba a hacer el canal, Me
dijo personalmente que los estudios estaban en Planeación.  Planeación
dice que no hay nada en los Archivos.

Despues de esa historia triste, el Canal de Colombia a nivel del mar
es el único sitio por donde podrán pasar buques de 250.000 toneladas.
Se necesita lo siguiente:  

1. Construir un ferrocarril eléctrico paralelo para mover la tierra y basalto de la
Serranía del Baudó y subir el nivel de Riosucio para que no se vuelva
a inundar.  

2. Un tunel por debajo del canal para comunicarse con el
centro del pais y para dar paso a la Carretera Panamericana.

3. Tres puertos en cada costa Atlántico y Pacífico y uno fluvial
en Riosucio.

4. Una central de energia mareomotrix para aprovechar las
mareas de 4.20 m del Pacifico (podria ser en Jurado)


5. Desarrollo agropecuario de los valles del Nerqua y el
Truando para alimentarlos a los 1.700.000 empleados que requiere la
construcción del Canal.
La Republica de Korea tiene ingenieros hidraulicos, ferroviarios y de
desarrollo mareomotriz muy importantes.  La Federacion Rusa tiene
un convenio Tecno cientifico  con Colciencias. Me dijeron que para
reactivarlo se necesita un proyecto completo.

En este momento estamos gestionando becas para Magister y Doctorados
en la Escuela de Caminos,  Canales y Puertos de la Universidad de
Castilla la Mancha, para dos ingenieros de la U. del Choco graduados on
honores. 

Podria ayudarnos?

Wednesday, October 30, 2013

Video- La construcción del Canal de Panamá

http://science.discovery.com/tv-shows/big-bigger-biggest/videos/big-bigger-biggest-constructing-the-panama-canal.htm

La Agenda Verde de Norman Foster

http://www.ted.com/talks/norman_foster_s_green_agenda.html

Chequea la traducción con subtitulos en Español si lo necesitas.

Consideraciones en el diseño de los Canales

http://ocw.usu.edu/biological_and_irrigation_engineering/Irrigation___Conveyance_Control_Systems/6300__L15_CanalDesignBasics.pdf
Fuente:  Gary P. Merkley, internet.

Nuevas tecnologias en trenes.

http://www.economist.com/news/technology-quarterly/21578516-transport-new-train-technologies-are-less-visible-and-spread-less-quickly

Fuente:   The economist

Sacando un billon de gente de la pobreza extrema hacia el 2030.


            Log in
Fuente:  The Economist:  http://www.economist.com/

Poverty
Not always with us
The world has an astonishing chance to take a billion people out of extreme poverty by 2030
Jun 1st 2013 | HONG KONG AND WASHINGTON, DC |From the print edition




Excelente articulo que muestra como se ha reducido la pobreza extrema en el mundo en las dos últimas decadas.  Cómo China salió de la pobreza en 10 años y hoy compite internacionalmente con su economía.  Y como la pobreza extrema podría ser historia en el 2030.  Se define como pobreza extrema cuando una familia vive en $1 dolar o menos al dia.  Pobreza moderada $2 al dia.

La Juventud al Poder en Chocó


Tuesday, October 29, 2013

Amigos de la UTCH

Queridos amigos de la UTCH

 Soy voluntario de una ONG que trabaja por la salud y
educacion de los niños del Choco.  En 2012 estuve muy enfermo en el
Hospital, me hicieron mil examenes y nadie supo que tenia, me pusieron
los Santos Oleos y pense que iba a morir. Sin embargo me recupere,
volvia mi casa y encontre la noticia de RCN que los niños del Choco se
suicidaban por hambre. Investigamos y la mortalidad infantil es 5
veces mayor en el Choco que en resto del pais (DANE) .  70% de los
niños estan desnutridos y anemicos y no pueden desarrollar su cerebro
normalmente (ICBF) . La pobreza es de 67% y esta aumentano (DANE).

Encontre que suspendieron y declararon insubsistente el nombramiento
del mejor Gobernador de Colombia.  El unico Colombiano que ha sido
invitado a hablar en el Congreso de los Estados Unidos.  Un hombre que
ama al Choco.

Encontre que desde hace 500 años los Chocoanos se estan dejando robar
sus riquezas no renovables y el primer ministro negro de Minas no
puede hacer nada!

Encontre dos leyes de 1964 y 1984 que ordenaron construir el Canal de
Colombia a nivel del mar y no se hizo nada,  Hay mas de diez personas
negras asesoras del Presidente de la Republica, que no hacen nada!  No
hay siquiera un anteproyecto!

Hay una Senadora y un Representante del Choco y estamos esperando 
su respuesta a las cartas enviadas pidiendo ayuda para el Choco.
Toda esa sintomatologia  tiene  que llevar a un diagnostico que he
confirmado leyendo la pagina de Facebook de la UTCH, cuando se postulo
un estudiante destacado de ingenieria, el Presidente de la
Confederacion de estudiantes  para Gobernador del Choco:

"La Envidia - Atencion y Tratamiento Psicologico
www.atencionpsicologica-mx.com/-/.../envidia.html

La envidia es el dolor que causa la prosperidad de los otros.
Aristóteles ... Hay quienes consideran a la envidia como un rasgo de
personalidad (Taylor, 1988)."

Si Uds no se unen y van a continuar luchando unos contra otros, nadie
puede ganar, en la Union esta la Fuerza. Ustedes jovenes son la
esperanza de Colombia,  son los unicos que pueden sacar del abismo en
que se encuentran, en la cola para llegar a la cabeza, pues
potencialmente tienen la mayor y unica riqueza: es el unico
departamento de Colombia que tiene dos mares que se pueden unir por un
canal a nivel del mar para buques de 250.000 toneladas que no caben
por las esclusas.

Este megaproyecto va a crear 1.720.000 trabajos, hay para todos los de
la costa del Pacifico y el Atlantico.  Reflexionen y piensen en Uds
mismos, en sus hijos, y nietos. Se necesita liderazgo para sacar al Choco
adelante.  China tenia un indice altisimo de pobreza, y en diez años pudo
prosperar, hasta donde esta hoy, compitiendo a nivel mundial.  Creanlo o
no, lo mismo podria ocurrir a Colombia.

Que Dios los bendiga.  

Recoleccion de basuras en Choco... No es para reirse!

Que paso con los equipos donados para recoger las basuras en Choco?  No los estan usando?




Sunday, October 27, 2013

Becas para Estudiantes de la UTCH graduados con honores.

Dos estudiantes de Ingeniería Civil de la UTCH graduados con honores buscan becas para hacer la maestría en Canales y Puertos.  Estamos muy orgullosos de los estos estudiantes y del talento Chocoano.

Monday, October 21, 2013

Ante proyecto: Canal Interoceánico de Colombia a Nivel del Mar (ANDM)

http://www.youtube.com/watch?v=GiUYT5gmcFE

Video del Futuro de Nicaragua 13.5 minutos.  Esto podria ser Colombia...



Concurso: Ante proyecto del Canal de Colombia

Estamos llamando a todos los Ingenieros Civiles Colombianos a participar en el Concurso del Anteproyecto del Canal Interoceánico de Colombia ANDM.  Todas las ideas se publicarán en este blog.  La fecha limite para enviar su proyecto es el 1ro de Enero, 2014.  Para registrarse por favor enviar su nombre y dirección electrónica a:
Sowingseeds4future@gmail.com

Premio:  Asistencia en conseguir becas para maestría en la Escuela de Caminos
Canales y Puertos de Castilla, España.

El concurso incluye el diseño de uno de los tres puntos incluídos a continuación: 



1. Anteproyecto del Canal interoceánico a nivel del mar basado en el libro de William Kennish(Google e-Books, New York 1855). Traducción en http://issuu.com/jimgomez/docs usando el Mapa topográfico del Atrato-Truandó escala 1:25.000 IGAC 1964.



2. Anteproyecto del ferrocarril paralelo, eléctrico, de trocha estándar y doble vía.



3. Anteproyecto de los Tres puertos dos maritimos en Coriché (Océano Pacífico), Santa María del Darién (Océano Atlántico) y un Puerto fluvial en Rio Sucio.

video

Video de Carretera paralela al ferrocarril, paralelo al río, en Wisconsin, EU.
Al otro lado del río en Minnesota, EU, también hay carretera de doble vía, tren paralelo y transporte fluvial.  Se ven las esclusas para prevenir las inundaciones, cada 100 kilometros aproximadamente.

Atentamente,

Comité Civico Pro Canal de Colombia
http://nuevochoco.blogspot.com

Sunday, October 20, 2013

Moringa- Un año


Instructores de Innovación

Instructores de Innovación
Tratando de Pensar Diferentemente.

Fuente:  Melissa Korn, Wall Street Journal, Octubre 9, 2013.

Excelente artículo sobre la educación para la innovación.
Las conferencias están pasadas.  "Aprender haciendo" esta de moda.


http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424127887324549004579069351119412062

Vision




“ My Vision para el Colegio  XXX
es producir entre los mejores jóvenes
los líderes potenciales para la nación, que
aspiren a tener más que dinero y  que
entiendan el deber de servir y la importancia
del mundo, más allá de su propio pais.”

                                    Sir Edmund Walker

Drama en Alto Baudó

Fuente: Jorge Salgado
Publicado por Raul Valladares Osorio en FB

El drama de los habitantes de Alto Baudó, municipio del Chocó, que deben evacuar los enfermos en la espalda de cargueros por la empinada serranía del Baudó. Todo por falta de carretera. La vía al mar Ánimas-Nuquí, que desembotellaría este municipio del Baudó, fue suspendida por el gobierno de Santos, aduciendo sobrecostos y carencia de material de playa. — con Margarita Beatriz Valencia.

Diez Razones para hacer el Canal de Colombia a nivel del mar AHORA

Diez Razones para hacer el Canal de Colombia a nivel del mar ahora

1. Es el único sitio en donde se puede hacer un canal a nivel del mar.

2. Para buques de 250.000 toneladas que no pueden pasar por canal con esclusas.

3.La ruta Atrato Truando se encontro en 1884 por el Ingeniero Civil  W Kennich.

4.Tiene 172 km: 26 km de la Serranía de Baudo, 54 del río Traundó y 92
del río Atrato (el 4o. mas caudaloso del mundo 5.000 m3/seg).

5 Ha sido objeto de mas de 200 estudios de todas clases: Mapa IGAC 1964.

6.Se ha ordenado la construcción por dos leyes de 1964 y 1984.

7. Va a ser un polo de desarrollo para acabar con la pobreza de Colombia.

8. Va a acabar con el subdesarrollo del país.

9. Existe la tecnología para hacerlo sin explosiones nucleares (1970).

10. Generara 1.720.000 trabajos.