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Friday, May 30, 2014

Proyecto Arquímides

https://www.youtube.com/watch?v=ZQxhzxxTff8&feature=youtu.be&a

"El futuro de Colombia está en el Pacífico."

Totalmente de acuerdo!!!

Wednesday, May 28, 2014

Rosarios por la Paz

Los invitamos a rezar el rosario por la paz en Colombia y el mundo, hoy a las 10:00 am Hora Central.



                                   Nuestra Señora de Pahokee, ruega por nosotros y por la paz y por todos los niños del Choco y de Colombia

Tuesday, May 27, 2014

Presidentes de América, 2014

Fuente:  Wikipedia

Ver lista actualizada abajo.

Colombia la esperanza de América

Que correlación hay entre los países que siguen ideologías de izquierda y el desarrollo de los países en Latino América? 




Lista Actualizada: 2014

Bolivia:  Evo Morales  Reelegido por tercera vez

Brazil:  Dilma Rousseff Reelegida por segunda vez  Partido de Trabajadores

Chile:  Michelle Bachelet, Partido Socialista

Canadá:  Primer Ministro Stephen Harper, Partido Conservador

Colombia:  Oscar Ivan Zuluaga, Primera Vuelta, Partido Centro Democrático.

Costa Rica:  Luis Guillermo Solis Rivera, Partido Acción Ciudadana 

Dominican Republic:  Danilo Medina, Partido de Liberación Dominicana

Ecuador :  Rafael Correa, Partido Alianza del País

Estados Unidos:  Barak Obama, Reelegido por segunda vez, Partido Demócrata

Guatemala: General Otto Pérez Molina, Militar

Haiti:  Michel Joseph Martelly, Partido Respuesta Campesina

Méjico:  Enrique Peña Nieto, Partido Revolucionario Institucional

Nicaragua:  Daniel Ortega reelegido indefinidamente, Partido Sandinista

Paraguay: Horacio Manuel  Cartes Jara, Partido Colorado

Peru:  Ollanta Humala Tasso, Partido Nacionalista Peruano

Venezuela:  Nicolas Maduro, Partido Socialista Unido de Venezuela



Monday, May 26, 2014

Descubren en Colombia dos nuevas especies de Colibríes.





Fuente El Tiempo

Ideas para la Presidencia de Colombia

1. Mineducación:  Sus planteamientos son correctos, hay que sacar a la enseñanza del fondo en que se encuentra, los últimos de los últimos. Buen idea la educación de tiempo completo:  8 a 5; titulo Bachiller y Tecnólogo.

2 .Minsalud:  Abolir Ley 100. Necesita crear un Servicio de Salud que compense adecuadamente a los Hosptales, médicos , enfermeras, matronas y técnicos. Empezar por hospitales abandonados de Chocó y Tumaco.

3. Mintrabajo:  Crear 2 millones de trabajos.

4. Minminas: cambiar código minero, aumentar impuestos al 50% de las multinacionales. Prohibir exportación del mineral e bruto. Exigir construcción de refinerias para refinar el oro, platino y plata.  Producir monedas de oro de Colombia para competir en el mercado internacional con  el Kugerand Sur Africano, Aguila Americana, Arce Canadiense, Corona Suiza, etc.

5. Mintrasporte e infraestructura:   Pude crear otros dos millones de trabajos:  hay 25 canales para hacer, 10 rios navegables para usar, dos oceanos que defender…
Sistema ferroviario que comunique a Colombia con Venezuela y Ecuador.  FFCC del Llano, desde Paz de Río hasta San Antonio de Acuparo para conectarse con la red Venezolana qe va hasta Ciudad Bolivar.

6. Mindefensa: Crear Escuela de Ingeniería Militar Hidráulica  y encargarlos de la construcción de 25 canales : Interoceánico a nivel del mar, Canal de San Pablo, Canal la Tagua-Puerto Leguizamo, etc.

7. Minagricultura: Desarrollo agropecuario valles de Nercua y Truandó, para alimentar dos millones de trabajadores.  Desarrollo cultivos de algas marinas y extracción de Espirulina en las costas para solucionar desnutrición desde  la Guajira hasta Nariño. Comedores comunitarios para areas donde la desnutrición es muy alta como en Choco, y Guajira.

8.Minvivienda:  Desarrollo de construcciones modulares: granjas, huerta casera y vaca lechera para todos.

9. PROHIBIR LAS "FUMIGACIONES Y ASPERSIONES=  GUERRA QUIMICA Y BIOLOGICA

10.ACABAR CON LA MERMELADA

Sunday, May 25, 2014

Elecciones en Colombia HOY!

Nuestros fervientes deseos para que la Democracia se ejecute en Colombia hoy y que todos los ciudadanos vayan a las urnas a votar a conciencia por el mejor Candidato que promueva el desarrollo de Colombia, elimine la pobreza y tenga un plan de negocios que mueva a Colombia en la escala internacional en los próximos cuatro años.  Que Colombia continúe siendo el pais del Sagrado Corazón!

Siga minuto a minuto las elecciones en Colombia
http://www.elcolombiano.com/portada.asp?NM=inicio

Fuentes de Energía para Chocó

Una de las fuentes de energía que se deben considerar en Chocó son las mareas.  
En Juradó, Chocó, las mareas altas de 4,2 m pueden generar 200  Megawatios. 

Los expertos Franceses y Coreanos han creado fuentes de energía utilizando las mareas.  

Con 200 MW se puede dar electricidad a todo el Choco.

Mientras no haya energía suficiente para el Chocó, el subdesarrollo continuará y los niños seguirán muriendo de hambre y desnutrición.  Una posible solución a la anemia y desnutrición son los bancos de alimentos, de los cuales ya existen 19 en todo Colombia. Desafortunadamente, no los hay en las zonas mas necesitadas como Chocó y Guajira.


En Chocó hay 1000 rios que les pueden dar energía.
Hace 5000 años los Chinos inventaron los molinos de agua. Hace 30 0 40
años Gaviotas, Vichada invento una turbina para generar energía con
turbinas o molinos que generen electricidad. Tal vez la UTCH o el Sena
corrientes de un metros/seg. No necesitan plantas diesel! Necesitan pidan licencia a Gaviotas y fabriquen las turbinas o reinventen los
molinos.

La electricidad traerá progreso al Chocó, como lo ha traído al resto del país.  La electricidad y la tecnología van de la mano.  El desarollo debe hacerse en pasos, y la electricidad sería un primer paso para mejorar las condiciones humanas en este bello departamento.

Los invito a ver este video de la Universidad Tecnológica de Panamá, sus vecinos:

https://www.youtube.com/watch?v=nL6CRJd-KpY

Hay varios videos mas en You Tube, buscar en Energia Mareomotriz.

Canal de San Pablo: Rios San Juan, Rio Quito y Rio Atrato



Thursday, May 22, 2014

Diez ideas para Colombia


DIEZ IDEAS PARA LOS CANDIDATOS PRESIDENCIALES:
PROYECTO DE LEY DEL POR EL CUAL SE CREAN 2 MILLONES DE TRABAJOS
1- LA ZONA LIBRE DE IMPUESTOS DEL CHOCO

2- LA ASOCIACION PUBLICA-PRIVADA DEL CANAL DEL CHOCO

3- EL CANAL DE SAN PABLO (CONECTANDO RIO SAN JUAN Y RIO ATRATO)

4- EL FERROCARRIL O MONORIEL DEL CHOCO

5- DOS PUERTOS EN CURICHE (7°N) Y TARENA

6- LA CENTRAL DE ENERGIA HIDROELECTRICA MAREOMOTRIZ DE 200 MW EN JURADO 

7-PROHIBIR LAS FUMIGACIONES

8-PROHIBIR LA EXPORTACION DEL PLATINO Y ORO, CREAR REFINERIAS

9-DESARROLLO AGROPECUARIO DE VALLES NERCUA Y TRUANDO, PARA ALIMENTAR A LOS 2 MILLONES DE TRABAJADORES DEL CANAL INTEROCEANICO.
10-COLOCAR TANQUES ELEVADOS PARA RECOGER AGUA LLUVIA EN CADA COLEGIO Y HOSPITAL.

Debate Presidencial Hoy y Mañana 7:00 pm RCN http://www.rcnradio.com/

Podcast:

Entrevista al Dr. Oscar Ivan Zuluaga, Candidato a la Presidencia de Colombia.

http://podcastcdn-12.ivoox.com/audio/6/5/2/1/3131256.m4a

Debates de todos los candidatos se harán el Jueves y Viernes, Mayo 22 y 23.
7:00 pm en RCN  



Wednesday, May 21, 2014

Traducción Publicada del Libro: Canal Interoceánico a Nivel del Mar, William Kennish, NY, 1855

Gracias a la Biblioteca Digital de la Universidad Nacional de
Colombia, se ha publicado la traducción digital del libro de Kennish,
Kelly publicado en Nueva York en 1855

Kennish, W: CANAL INTEROCEANICO A NIVEL DEL MAR (NUEVA YORK 1855
http://www.bdigital.unal.edu.co/12339/
Traducido por:  Jaime G. Gómez, MD y Claudia G. Baldwin, Ed.S

Con este libro y el Mapa topográfico Atrato-Truandó IGAC 1964 se puede
hacer el anteproyecto de esta obra de la mayor importancia para el
desarrollo del Chocó.

En una de las ilustraciones se puede ver el sitio más bajo de la
Serranía del Baudó en Choco dibujado por Kennish, quien recomendó hacer dos
túneles de 4.5 km de largo para cruzarlo. Hoy en dia se necesita un corte
a tajo abierto para buques de más de 250.000 toneladas, que serán el 80% de
la flota en el 2030 y no caben por la esclusas del Canal de Panamá.

La opción de dos tuneles de 16 km para abrir la Serranía en Napipi,
es más complicada,  más costosa y ha sido descartada en varias
ocasiones.

JGG

Monday, May 19, 2014

Debates Presidenciales en Colombia?

Por respeto a la población Colombiana, sería bueno saber cuando se presentarán los debates de los candidatos presidenciales para conocer sus plataformas.  Muy importante que los ciudadanos puedan conocer el plan de desarrollo de cada candidato.  Informes por television pueden llegar a toda la población.

El Canal de San Pablo, necesidad urgente para el Chocó

CANAL DE SAN PABLO 
UNA NECESIDAD URGENTE PARA EL CHOCO

En 1788 El Párroco de Nóvita, Padre Gabriel Arrachategui construyó con sus feligreses el primer canal interoceánico de la Nueva Granada, uniendo el majestuoso río Atrato, el cuarto río mas caudaloso del mundo con 5.000 m3/sec con el río San Juan, una corriente navegable comparable con el río Rin. El Canal de Rapadura  tenía solo dos metros de ancho, pero sirvió para llevar armas al ejército de Bolivar que estaba en Cartagena.

El Istmo de San Pablo entre los ríos Atrato y San Juan tiene una longitud de 46 km de terreno blando. Istmina está sobre el río San Juan a 75 m sobre el nivel del mar. Quibdó sobre el río Atrato, tiene una elevación de 62m.   Para compensar esta diferencia de alturas es necesario hacer una esclusa  de 400 m largo, 30 m de ancho, 3 m profundidad. 

En 1805 el Ingeniero Brisson J. y Vergara y Velasco F.J: en el libro "Exploración en el Alto Choco", escribieron "Se ha pensado ya, años atrás, en romper el istmo que existe entre las cabeceras de la quebrada San Pablo (derecha del San Juan) y los nacimientos del río Quito (afluente del lado izquierdo del Atrato, que desagua frente a Quibdó y es navegable en todo su trayecto. Esta comunicación directa por agua entre el San Juan y el Atrato sería muy  ventajosa , particularmente para el comercio de Quibdó, por que como la introducción de artículos extranjeros se hace más fácil  y más barata por el Atlántico, Cartagena y el Atrato que por el Pacífico y Buenaventura, los negociantes de Quibdó podrían introducirlos  sin competencia posible para todo el Bajo Chocó, Costa del Pacífico y Cauca".

En 1822 el Libertador Simón Bolivar ordenó al Gobernador del Chocó, Coronel Jose María Cancino, la construcción del Canal de San Pablo para unir los ríos Atrato y San Juan.  Han pasado casi 192 años y aún no se ha cumplido la orden.

John C. Trautwine (1810-1883)  fue un Ingeniero Civil de Filadelfia quien exploró la ruta del Canal Atrato-San Juan en Junio de  1852.  Empezó su recorrido entrando en el río Atrato por el Caño Coquito  en el Golfo de Urabá, exploró y describió nueve bocas del río.  Más adelante exploró el rio Napipi. Encontró el Canal de Raspadura mencionado por Humboldt construido por el cura de Nóvita. El Atrato enfrente a Quibdó tiene 225 metros de anchura y la corriente tiene una velocidad de 4.5 km/hora. Posteriormente exploró el río San Juan y llegó hasta la desembocadura.

En  su cuarta exploración geográfica Agustín Codazzi (1853) señaló: "Este istmo es apto para ser cortado a fín de comunicar el río Quibdó con el San Juan, que desemboca en el océano Pacífico, y unir así, a través de estos dos ríos, los dos mares, el Atlántico y el Pacífico."

El Capitán Ospina Navía hizo el recorrido de la ruta  del Canal Atrato -San Juan. Considera que el canal es apto para embarcaciones menores de 300 toneladas   y concluye "…esta obra por sus implicaciones continentales despertaría mística y fervor colombianista en todos los rincones del pais que volvería sus ojos a este abandonado departamento compensando en parte la frustración de los colombianos por la pérdida del istmo de Panamá. 

MENDOZA MORALES ET AL, publicó en su libro "El Canal Atrato-Truandó", 1996, pag 37, el mapa del Canal Atrato-San Juan.  El area de excavación es solo de 5 km entre el río San Juan y la quebrada San Pablo, el resto requiere dragado y rectificación del curso de la quebrada y del río Quito. 

El Instituto Geografico Agustín Codazzi publicó en 1970 el  Mapa Topográfico del istmo de SanPablo, escala 1:25.000.

En 2011 el Ingeniero Civil Irving A. Mosquera, sustentó su tesis a la Facultad de MInas de la Universidad Nacional de Colombia con un estudio muy completo sobre el Canal Atrato-San Juan: 
Mosquera, Irvin Alberto.  Tesis Estudio de Prefactibilidad de un Canal Navegable para Pequeñas Embarcaciones entre los Ríos Atrato – San Juan.  Irvin Alberto Mosquera ; director Jaime Ignacio Vélez Upeguí [recurso electrónico] Facultad de Minas, Medellin 2011   iamosqueram@unalmed.edu.co


En EEUU el río Mississippi utiliza remolcadores y barcazas que transportan  60 millones de toneladas de carga al año.  La barcaza estándar es de 65 m  de largo, 12 m  de ancho, y se puede utilizar para una profundidad  de 3 m.  Su capacidad es de 1.500 toneladas. Algunas de las barcazas nuevas hoy en día son de 97m de eslora  por
18 m de manga , el doble de la capacidad de las barcazas anteriores. Los Remolcadores varían en tamaño físico de cerca de 39  m. de largo, 10 m de manga y calado de menos de  tres metros. 



La Escuela de Ingenieros Militares de Colombia  está en capacidad de hacer el proyecto, el Batallón de Ingenieros Militares # 15 General Julio Londoño se encuentra acantonado en Las Animas, en el centro del istmo de San Pablo. Por medio de una ley, se debe prohibir a la Policia Nacional destruir los equipos pesados confiscados a los mineros ilegales y ordenar entregarlos a los Ingenieros Militares para excavar el canal y unir los dos ríos. 

El Departamento del Chocó produce anualmente un millón de onzas de oro por valor de 1.200 Millones de dólares.  Del ingreso por ese concepto, se destina con base en las regalias la erogación correspondiente al valor de la esclusa.  El Canal de San Pablo es una necesidad urgente para la infraestructura del departamento abandonado por los Colombianos pero saqueado inmerecidamente de sus recursos naturales por propios y extranjeros. 

Bolívar Simón: Orden al Gobernador del Chocó Coronel José María Cancino para construir el Canal Atrato-San Juan , 1822.

Brisson J, Vergara y Velasco F.J: Exploración en el Alto Chocó,Imp Nal, Bogotá 1805.

Codazzi A: Informe sobre la Provincia del Chocó, in "Gaceta Oficial", 12 mayo 1853, Bogota.

El Colombiano 3.14.14 | 5:56 a.m.   Destruyen maquinaria de minería ilegal en el Chocó.

Instituto Geográfico Agustín Codazzi: Mapa Topográfico del istmo de SanPablo, escala 1:25.000, 1970.

MENDOZA MORALES ET AL, El Canal Atrato-Truandó, Bogotá 1996; 37.

Mosquera, Irvin Alberto. Tesis Estudio de Prefactibilidad de un Canal Navegable para Pequeñas Embarcaciones entre los Ríos Atrato – San Juan / Irvin Alberto Mosquera ; director Jaime Ignacio Vélez Upeguí [recurso electrónico] Facultad de Minas, Medellin 2011   iamosqueram@unalmed.edu.co

Ospina Navia, F: El Canal para embarcaciones menores Atrato-San Juan, Bol Sogecol 1981;35(115):1-4

Trautwine JC: Exploration of the Inter-Oceanic Canal route by way of the river Atrato and San Juan, in New Granada, South America, Filadelfia 1854

Trautwine 1852 John C Trautwine (1810-1883)
Brisson J, Vergara y Velasco F.J: Exploración en el Alto Choco,Imp Nal, Bogotá 1805





J. Gomez, Director


Sunday, May 18, 2014

El Futuro de Colombia

En esta víspera de elecciones votamos por que se escoja al candidato que pueda desarrollar un plan de negocios para Colombia, en que se respeten los derechos humanos, se desarrollen los recursos capitales, y que el país avance en los próximos cuatro años.

Luego de 5 décadas de violencia, el país merece poder vivir en paz.  Pero, los ciudadanos llegarán a las urnas para enfrentarse a la encrucijada del futuro.  Los dos caminos que podrían tomar, uno la continuación de la democracia, en donde se promueva la descentralización y el otro camino de seguir en lo mismo por los próximos cuatro años.

En muchos gobiernos de 8 años,  no se hace nada en el mejor de los casos.  Pero cuando se le "sale el cobre al líder" y aquellas decisiones que no había tomado, para garantizar la próxima presidencia,  se ejecutan en el segundo período.

Cuando Bolívar quiso crear la Gran Colombia, formada por Venezuela, Colombia, y Ecuador, su filosofía en ningún momento incluyó los ideales en este momento anticuados del comunismo.  En la actualidad, falta Colombia para integrar esa gran Colombia, no de Bolívar, sino de Marx.  Esta por ver, si Colombia se va por el camino perdido que han tomado los Maduro, y los Castro,  en donde el país va cayendo en picada hacia el precipicio, y donde ni las mas básicas comodidades existen.  Donde se retrocede a las cavernas, en vez de llenar los ideales del nuevo siglo.

Esperamos que cada ciudadano, vote a conciencia y que los candidatos cumplan su deber de ejercer la constitución a conciencia.

Saturday, May 17, 2014

En alerta Hospital de Bahía Solano.

www.eltiempo.com/archivo/.../CMS-36765...

Se necesitan ideas en la campaña presidencial... Aquí van 10

Se necesitan ideas en la campaña
Fuente: La República
Lunes , Mayo 12, 2014
Los indicadores de la economía  muestran una evolución satisfactoria y la perspectiva de corto plazo permite pensar que así se mantendrán en los próximos años: la seriedad en el manejo de la macroeconomía es reconocida internacionalmente, en particular en temas como la estabilidad monetaria y la responsabilidad fiscal de corto plazo. Lo anterior no significa que no se tengan falencias en asuntos como la planeación más allá de la coyuntura y en temas ligados con el bienestar social.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que en este mundo globalizado hay asuntos que influyen en forma determinante en el rumbo de la economía vista integralmente. Uno de los más relevantes es la expectativa que se tenga sobre la confianza para hacer negocios y para que el sector privado se comprometa en nuevas inversiones, asumiendo sin duda que la riqueza es producida por los agentes económicos particulares y no por el gobierno ni las organizaciones no gubernamentales.
Y ese punto sí merece una reflexión seria, pues la campaña política que se adelanta en el país no parece estar favoreciendo ese clima para los negocios, ni mostrando al mundo que el nuestro es un país en el que la clase dirigente pone por encima los intereses colectivos a las apetencias personales o de grupos con ambiciones de poder. En ningún momento se está solicitando que no haya debate y confrontación de ideas como ocurre en cualquier democracia seria del mundo,  sino todo lo contrario: que se lleve acabo para que electores tengan la capacidad para escoger la mejor opción de gobierno, pero desafortunadamente no es eso lo que está ocurriendo en el país, sino que la carencia de discusión civilizada está dejando paso a la agresión personal, a los agravios o a buscar los instrumentos para desprestigiar a los contrincantes.
Alguien puede afirmar que los ataques son una característica de los políticos de todas partes para obtener votos, y a lo mejor sea así, pero en el caso nuestro no es ese el camino adecuado cuando el país requiere encontrar salidas para buscar soluciones a problemas, más allá de la negociación de paz que se realiza en la actualidad en La Habana.
Las reformas que Colombia necesita parecen casi obvias, en áreas como la justicia, la salud y la educación, entre otras. El consenso es general en este sentido y los colombianos quisiéramos escuchar las propuestas de enfoque de quienes aspiran a regir los destinos en el próximo cuatrienio, pero no hay sido posible porque el tiempo se gasta en la belicosidad de los ataques de aquí para allá y de allá para acá.
El mundo de hoy vive unas megatendencias que requieren especial atención de todos los países, incluyendo a Colombia, para adaptar los procesos sociales y empresariales a ese nuevo devenir. Y el gobierno no puede ser indiferente a ello.

DIEZ IDEAS PARA LOS CANDIDATOS PRESIDENCIALES:
PROYECTO DE LEY DEL POR EL CUAL SE CREAN 2 MILLONES DE TRABAJOS
1- LA ZONA LIBRE DE IMPUESTOS DEL CHOCO

2- LA ASOCIACION PUBLICA-PRIVADA DEL CANAL DEL CHOCO

3- EL CANAL DE SAN PABLO (CONECTANDO RIO SAN JUAN Y RIO ATRATO)

4- EL FERROCARRIL O MONORIEL DEL CHOCO

5- DOS PUERTOS EN CURICHE (7°N) Y TARENA

6- LA CENTRAL DE ENERGIA HIDROELECTRICA MAREOMOTRIZ DE 200 MW EN JURADO 

7-PROHIBIR LAS FUMIGACIONES

8-PROHIBIR LA EXPORTACION DEL PLATINO Y ORO, CREAR REFINERIAS

9-DESARROLLO AGROPECUARIO DE VALLES NERCUA Y TRUANDO, PARA ALIMENTAR A LOS 2 MILLONES DE TRABAJADORES DEL CANAL INTEROCEANICO.
10-COLOCAR TANQUES ELEVADOS PARA RECOGER AGUA LLUVIA EN CADA COLEGIO Y HOSPITAL.
prochocousa@gmail.com

Informe Salud Chocó y Tumaco, Oct 2004

http://www.fedesalud.org/documentos/estudios_05_implementa-salud-region-pacifica.pdf

Fuente:  Felix León Martinez, MD, MPH
              Presidente FEDESALUD

Hospitales Bogotá



Edificio construido en el año 1973 para el Instituto Neurológico de Colombia.
Dr. Jaime Gómez González, Fundador y Director Agosto 16, 1966 a Abril 3, 1987.

Mapa de Colombia, Municipios del Chocó



Experiencia durante el Servicio Médico Social Obligatorio en Unguía

http://alcalagabriel.angelfire.com/llegadaaunguia.pdf

Autor:  Dr. Gabriel Alcalá

Buque Hospital Colombo-Italiano paró misiones de salud al Pacífico por Iliquidez


Autor:  Alexander Ordoñez Avila

Anclado en el Pacífico estuvo el Buque Hospital San Raffaele en el 2010-2011para atender a la población marginada en municipios del Chocó, Cauca y Nariño.  Cada misión atendió aproximadamente 1500 personas y por deudas de la EPS y falta de apoyo, no pudo zarpar a otras misiones.

Hospitales del Chocó

Hospitales Públicos

1. Hospital San Francisco de Asis, Quibdó
   
2. Hospital Ismael Roldán Valencia, Quibdó
     
3. Hospital Eduardo Santos, Istmina

4. Hospital San Jose, Condoto

5. Hospital San Jose, Tadó

6. Hospital Lascario Barboza Avendaño, Acandí

7. Hospital local, Unguía

8. Hospital Julio Figueroa Villa, Bahía Solano

9. Hospital San Roque, Carmen de Atrato


10. Hospital Municipal de Riosucio



Hospital San Francisco de Asis, Quibdó















Hospital Ismael Roldán, Quibdó

Hospital Eduardo Santos, Istmina












Hospital San José, Condoto


                                                Hospital San Roque, Carmen del Atrato