Canal de Colombia - Ofertas de Financiacion.

En el libro Canal de Colombia de Jaime Gomez, Juan Andres Moreno y Claudia Baldwin, 2019 en amazon.com las paginas 38 y siguientes son la traduccion del libro de Kelley, FA; Kennish W: Ship Canal: Atlantic and Pacific Oceans. (Canal de Barcos, Oceanos Atlantico y Pacifico). Los Rios Jurado y Salaqui estan en la parte mas alta y mas ancha de la Serrania del Baudo. El rio Salaqui desemboca en el Rio Atrato en Riosucio, al Sur del parque Nacional de los Katios, zona protegida por Ley de Colombia. Esta ruta fue descartada por el descubridor de la Ruta Atrato-Truando, Frederick M. Kelly. No es mas corta y es casi el doble de costosa por que el corte que habría que hacer en la serranía de Baudo es muchísimo mas largo que en la ruta Atrato- Truando. La ruta Atrato-Truando son 145 km entre Curiche (Estuario protegido) y Bahia Colombia en el Golfo de Uraba que tiene una batimetria de 5 metros de profundidad. Son 25 km de Serranía de Baudo, 70 km de Baudo a Riosucio y 45 km de Riosucio a Leoncico. Este ultimo tramo pasa por el Parque Nacional de los Katios. El aumento a 183 km hecho por el Ingeniero Chocoano Master de la Escuela de Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Valencia, España, Fernando Perea Murillo se debe a que no se puede tocar el Parque Nacional de los Katios y hay necesidad de desviar el curso por el Municipio de Turbo. La Terminal en Unguia a través del brazo Tarena se debe a la Batimetria de la Bahia Candelaria que baja rápidamente a 90 metros de profundidad. El costo estimado del Canal de 183 km es de cien millones de dolares por kilometro para un total de US$18.300 millones de dólares. Hay dos ofertas para la financiación del Canal. Una de las propuesta es para hacer el Canal sin planos “Fast Track”, usar los rios Jurado y Salaqui, y presupuesto de US$30.000 Millones de dólares. La otra propuesta es de US$ 18.300 Millones. Se necesita lo siguiente: 1. Urge conseguir la inclusión del Canal del Colombia en el Plan de Desarrollo y Plan Vial del Choco, para poderlo inscribir en ANI. 2. Para hacer el proyeto se necesita el Estudio de Impacto Ambiental, la Socialización y el Censo Forestal entre Coredo y Riosucio. Hace tres meses se pidio cotización a IIAP pero no han contestado. 3.Urge el nombramiento de secretaria, subsecretaria y gerente del Comite Directivo de Canatcol. 4. El Proyecto de Ley para reemplazar la Ley 53 de 1984 esta en la comisión de Negritudes del Congreso de Colombia, que lo preside el Chocoano Jhon Arley Murillo. Sinceramente, Jaime Gomez

Pandemia en Choco, Colombia

8.12.21 fruiz@minsalud.gov.co FERNANDO RUÍZ GÓMEZ, MD Ministro de Salud y Protección Social Bogota, Colombia Distinguido Colega: He estado investigando el problema de la Pandemia en Colombia y encontré su publicación oficial, la enfermedad por Covid 19. También Director de Vigilancia y Análisis del Riesgo en Salud Pública Quibdó, Chocó, Colombia Hasta Lunes, Julio 12, 2021 7:17 a. m. EDT CASOS CONFIRMADOS EN CHOCO 4,492,537 3.8%desde la semana pasada MUERTES 112,298 3.6%desde la semana pasada Seria importante incluir los datos en el Boletin Epidemiológico, impulsar la vacunación pero también difundir entre el cuerpo medico los protocolos de tratamiento temprano como los que presentó Peter A. McCullough ... JAMA. 2020; 323: 2524-2526 https://doi.org/10.1001/jama.2020.9184. Agradeciendo su atención quedo de Ud, Atentamente Jaime Gomez Gonzalez, MD Fundador, Director Emérito Instituto Neurologico de Colombia jimgom2019@gmail.com

¿Por qué Colombia ignora la riqueza inmensa del Chocó?

¿Por qué Colombia ignora la riqueza inmensa del Chocó? ¡El abandono de la región más rica de Colombia es inexplicable! ¿Por qué el Departamento de Colombia con costas en los dos océanos está en Crisis Humanitaria denunciada por los Obispos, confirmada por el Defensor del Pueblo y las Naciones Unidas? El Chocó ocupa la esquina más valiosa de América. Los estudios sobre la posibilidad de unir los dos océanos empezaron poco después de encontrar el Mar del Sur en 1513. Alvar Saavedra, primo de Hernán Cortés, hizo el primer plano de un canal interoceánico en 1822. Estudio tras estudio, ley tras ley que no se cumplen han hecho perder la fe en la Administración Central en donde el Chocó solo existe para unos pocos Chocoanos que viven en la Capital. Chocó produce el 47% del oro de Colombia, solo recibe moronas de un millón de onzas de Oro anuales cuyo valor actual es de más de US$ 1.800 millones de dólares al año y solo pagan 17.2% de impuestos. Peor aún es la situación del Platino 100% de la producción nacional está en el Chocó. ¡Nadie sabe cuánto es porque se llevan el mineral en aviones refinar a otra parte! ¿Por qué no hay una refinería en el Chocó? ¿Por qué no quieren que nadie sepa cuanto platino se produce? Esta situación debe cambiar, pero ¡el Chocó no tiene Senador! Los obispos estiman que el desempleo es del 60%, ¡esta cifra significa revolución! El único empleador es el Gobierno, los demás no tiene con que comer, la desnutrición es rampante, la vivienda pésima. En un sitio con 100 ríos no tienen electricidad, ni agua pura. Los ríos están contaminados con mercurio y nadie hace nada para revenir el grave problema para la salud de los Afrodescendientes habitantes del último departamento de Colombia, que debe ser el primero. Ahora que el mundo está debatiendo el racismo, este es el momento de actuar. Hoy queremos pedir a todas las autoridades de Colombia para que piensen en el Chocó, piensen en la riqueza que puede traer para todo el país el Canal de Colombia. El invento más importante de los primeros años del siglo XXI son los Buques Ultra Grandes de Contenedores. Cada a vez que cruza uno, el Canal de Suez recibe US$ 50 dólares por cada contendor cargado. El Buque lleva 20.000 contenedores, por lo tanto, paga un millón de dólares de peaje. Si pasan dos o tres buques por hora 24/7, serán US$ 6.000 a 9.000 millones al año, para acabar con la pobreza, dar salud, educación, recreación, para crear grandes números de trabajos y acabar con la Crisis Humanitaria. Los Gobernantes, los Congresistas, los Gobernadores y todas las entidades públicas y privadas deben colaborar para que este sueño que existe desde hace más de 500 años se haga realidad. El Canal de Colombia no va a competir con Panamá ya que las nuevas esclusas son muy cortas y no permiten el paso de los Buques Ultra Grandes de más de 400 m de eslora. Esta debería ser una de las preguntas de una consulta pública para que todos los Colombianos a una eleven sus mentes y piensen en el Chocó y en sus hermanos Chocoanos que han estado deprimidos desde su llegada involuntaria a Colombia como parte de la Diáspora. La Zona del Canal de Colombia pertenece a los Consejos Comunitarios Afrocolombianos según la Ley 70/1993. Los Consejos Comunitarios formaron una Asociación Privada llamada Canal de Colombia, Canatcol, AP con el propósito de hacer esta hidro vía que los sacará de la miseria en que viven. Luchemos todos porque esto se haga realidad. Jaime Gómez, MD www.canatcol.com

La Ley de la Abundancia y la Ley de la Escacez.

La Ley de la Abundancia y la Ley de la Escacez En países donde el Centralismo es la forma predominante de gobierno, se ve la tendencia a tener una visión miópica, de que todo es para los de la Capital, y nada para los demás. Eso lo viví hace muchos años cuando crecí en un país sur americano. Ahora que vivo en un país donde el sistema federal permite que cada estado (o departamento) tenga su propio gobierno, me doy cuenta que la Ley de la abundancia es la base de la prosperidad. Cuando se dan facilidades para que todos reciban educación y puedan llenar sus necesidades básicas de comida, vivienda, transporte y empleo, se puede lograr ahorrar y tener un excedente que le permite no vivir de cheque a cheque. En estos casos, al llenar las necesidades básicas, es cuando se puede desarrollar la filosofía de la filantropía por medio de la cual, se puede ayudar a los demás y hacer proyectos en lugares donde hay crisis humanitarias, etc. En estos días veía precisamente un ejemplo de esto. En el hermoso país donde crecí están haciendo cinco puertos, todos en la misma ciudad. Y hay un gran celo por dar permisos para desarrollar otras regiones. Cuando una de esas otras regiones esta en crisis humanitaria desde hace muchos años, se creería que lo lógico es atacar la crisis humanitaria para llevar esa ley de la abundancia y terminar con la pobreza. Pero, desafortunadamente, la ley de la escacez, puede convertirse en una ambición grotesca, que no deja que los demás progresen. En fin, hay que conocer nuevas maneras de pensar para no quedarnos en el atraso. Con las telecomunicaciones hoy en día, es más fácil conocer como los demás piensan en el resto del mundo. ¿Porqué los países del norte tienden a tener más desarrollo que los países ecuatoriales? El clima y la geografía tienen mucho que ver en la psicología de la gente. En el norte, donde se pueden tener 6 o 7 meses de invierno, obliga a la gente a planear. No solo la gente hace esto, pero uno también lo ve en los animales. Por ejemplo, las ardillas, recogen todas las nueces que pueden y las guardan para el invierno, cuando es más difícil encontrar su alimento. O sea que puede ser una característica que se ha desarrollado, o simplemente una decisión inteligente, de que hay que planear para el futuro, y no se puede vivir día a día. Por esto, en los países del norte, se hacen los proyectos en la primavera, verano y otoño y se hiberna en el invierno, cuando hay mas tiempo para pensar y planear. En los países Ecuatoriales, todo el año hay buen clima, y no hay una época para tener una pausa, excepto en las vacaciones. Es una bendición tener buen clima, pero, se ve más pobreza en países de la franja ecuatorial, Africa, Amazonas, etc. En fin, deseamos que la ley de la Abundancia y la prosperidad se distribuyan por toda la humanidad. Como decía Cantinflas, es mejor enriquecer a los pobres, que empobrecer a los ricos.

Carta al Senador Juan Diego Gomez

CANAL DE COLOMBIA CANATCOL, AP NIT Nº N900 931 385-1 Presidente LEOPOLDINO PEREA CAICEDO VICEPRESIDENTE: YERLIN MOÑA POLPARE SECRETARIO: J U A N A N D R E S M O R E N O MORENO TESORERO: NILSON MOSQUERA CIERRA MIEMBROS: GILBERTO PANESSO ARANGO EMIGDIO PERTUZ BUENDIA B A L T A Z A R M E C H A FORASTERO OSCAR MURILLO F R A N C I S C O M U R I L L O IBARGUEN 6.25.21 Senador Juan D i e g o G ó m e z Jiménez juan.gomez@senado.gov.co H. Senador Juan Diego Gómez Jiménez: Felicitaciones por su postulación a la Presidencia del Senado de Colombia. Rogamos a Dios que lo ilumine y le deseamos éxito. Ud como buen Antioqueño se puede dar cuenta de la importancia que tendrá el Canal de Colombia, cuya construcción fue ordenada por el Articulo 1º de la Ley 53 de 1984 la cual ordenó la construcción del Canal Atrato-Truandó, lo cual no se ha cumplido. Esta Ley está vigente porque ninguna otra ley la ha derogado. Hay otras dos leyes de Colombia y tres de los EEUU sobre esta obra de envergadura mundial. A comienzos del Siglo XXI se inventaron los Buques Ultra Grandes de Contenedores (ULCS) de más de 400 m de largos que no caben por la esclusa de Panamá. El reciente bloqueo del Canal de Suez hizo aparente la necesidad de un nuevo canal interoceánico y el único sitio en donde se puede construir a nivel del mar es en Colombia: Municipios de Jurado, Riosucio, Ungía (CH) y Turbo, Antioquia. Este último puede ser el mayor puerto fluvial de Colombia. Se necesita que el 20 de Julio se radique un nuevo proyecto de ley que le incluyó. La exposición de motivos está en el libro Canal de Colombia . Para que se dé cuenta de la importancia le informamos que Suez cobra US$50 de peaje por cada contenedor cargado. Los ULCS llevan 20.000 contendores, pagan un millón de dólares y pueden pasar dos o tres por hora, 24 horas al día. La construcción del Canal se puede hacer con fondos extranjeros en un 100%. Solo se necesitaría la garantía del Estado. Rogamos al Honorable Senador compadecerse de la gente del Chocó, propietarios de la zona del Canal de Colombia son los Consejos Comunitarios Afrocolombianos que se encuentran en Crisis Humanitaria. SS puede salvarlos, Dios lo bendiga, Jaime G. Gómez, MD, CANATCOL-USA www.canatcol.com

EL HAMBRE

https://cuartodehora.com/2021/06/13/el-hambre/ Excelente y triste articulo del Senador Gustavo Bolivar. Es inaudito que Colombia, un pais bendito con la diversidad de climas, con la mejor agricultura y ganaderia, y con la abundancia de frutas tropicales este viviendo una hambruna. Que se puede hacer? Bancos de Alimentos como los que ha empezado el Padre Saldarriaga en Bogota y en 19 departamentos de Colombia. Sin embargo hay sitios como el Choco, donde no se encuentra ni un banco de alimentos. Deberia haber por lo menos uno en cada municipio, aun mejor, uno en cada comunidad, barrio o zona.

Memorias de Panamá

Memorias de Panamá Hace más de un siglo, Panamá era parte de Colombia. Sin embargo, era una de esas zonas lejanas, a donde realmente el gobierno no llegaba y donde no se tuvo la visión de que algún día la cruzarían buques y embarcaciones mundiales. No solo la visión portuaria fue deficiente, pero la visión económica que traería millones de divisas al país. Visité Panamá hace algunos años y crucé el canal, una obra de ingeniería magnífica por los Estado Unidenses. En ese momento, Panamá parecía una ciudad norte americana, tal vez como Miami, con su sabor latino. Se encontraban todo tipo de mercancías en su puerto libre de impuestos y la influencia internacional no podía eludirse. Fue una bendición para Panamá haberse liberado, y formar su propio país con su industria turística, sus extracciones de oro de 145,000 onzas troy al año y con los peajes por el cruce del canal en los miles de dólares. Pensar, que Colombia podría haber sido la dueña de todo esta abundancia… Pero, no todo está perdido! Colombia todavía tiene otro tesoro en la manga de su camisa. El Chocó, es ese tesoro donde se producen 1 millón de onzas Troy al año, aunque no se ven ya que las multinacionales se llevan el oro, y no dejan sino contaminación y pobreza en sus hermosos ríos y quebradas. Pero, no es tarde, el Choco todavía puede recurperarse y no perderse como se hizo con Panamá. Es como el caso de la parábola del hombre que le dieron una moneda, y al llegar su amo, no produjo interés, porque la enterró por miedo a perderla. Choco podría tener su canal Interoceanico, podría recibir millones de divisas aún más que su vecina Panamá. Pero, por 9 años hemos tratado, y el gobierno no contesta. Será la desidia de los gobernantes que no deja que el país progrese? Que se hunda en la pobreza? Algo para su conciencia. Deseamos que Colombia descubra sus tesoros y los haga respetar. Que su gente no viva en la pobreza, cuando los suelos están cubiertos de oro. Desde la distancia se extrañan muchas cosas maravillosas de Colombia… las chirimoyas, el ajiaco, los paisajes, y la gente amable. Con mas de treinta universidades en Colombia, la atmosfera esta llena de profesionales. Hay que terminar con la corrupción, y abrir los ojos para tener una visión que magnifique los tesoros Colombianos. Los invito a mirar el sitio web donde se visualiza un hermoso megaproyecto para Colombia: www.canatcol.com